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目前，中铁特货的股权转让已经完成。东风汽车、北京汽车、中车资本、京东物流、普洛斯、中集投资等6家企业取得中铁特货15%的股权，成交金额为23.65亿元。按照这一价格计算，中铁特货的估值达157.66亿元。铁总联手交易所为上市铺路在铁总旗下资产纷纷瞄准A股时，2018年初，铁总就已经联手深交所、上交所，为旗下公司混改或上市铺路。

同时，浙商银行预计今年前三季度的营业收入为330亿至360亿元，同比增长20%至31%；归属于该行股东的净利润为105亿至116亿元，同比增长6%至18%；归属于该行普通股股东的净利润为97亿元至108亿元，同比增1%至12%。中泰证券研报称，横向比较看，公司整体业绩增速是要好于股份行平均的，即使是在2017年的业绩低点，其增速水平仍要高于股份行平均增速水平。

但当年5月2日，神州高铁宣布放弃此次投标，原因为“公司与相关方积极洽商，但因在本次竞标方案、投资比例等方面未能达成一致意见。”根据北京产权交易所信息，该项目最终征集到的受让方就只有两家：一是腾讯公司、吉利控股组成的联合受让体；二是阿里巴巴（中国）网络技术有限公司、浙江蚂蚁小微金融服务集团股份有限公司两方组成的联合受让体。最终腾讯和吉利控股组成的联合体以43亿元的价格受让动车网络49%股权。

值得注意的是，在柯朋、宋建强和谭承锋的资料中，可以看到和矿业的渊源颇深。柯朋同时为大冶市林钼矿业有限公司和大冶市资园贸易有限公司关联人，两家主营业务为矿产品购销。宋建强为白银天汉环保有限责任公司、靖远鸿源工贸有限责任公司和靖远联建工贸有限公司，其中后两家公司主营业务为加工、销售石料和销售商砼。

虽然18日首场会谈并未披露更多具体内容，但根据韩国青瓦台总统秘书室室长任钟晳日前的介绍，韩朝领导人将在会谈中共商改善韩朝关系、无核化和撤军防战这三大议题。相信19日上午的会谈中，双方将会就这三大重要议题深入讨论。（孔庆玲 刘丹忆）责任编辑：张岩

责任编辑：李园王军：个税改革4个月共减税近2千亿，工薪阶层的减税面是百分百国家税务总局局长 王军：关于个税改革，我扼要地向大家报告两组数据。第一组数据说明这次改革减税力度大。去年10月到今年1月，4个月共减税近2000亿元。改革前去年1—9月份的个税收入，同比增长20%；改革后的个税收入4个月同比减少14.2%。今年1月，第二步个税改革落地以后，单月的同比减幅是23.5%。