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就是这样一家公司，被公众号“市值风云”质疑财务舞弊。“市值风云”质疑雏鹰农牧这些“可供出售金融资产”的真实性、雏鹰农牧会计核算方法的合理性。此外，对于雏鹰农牧的理财产品和理财收益、固定资产、在建工程及持有待售资产的真实性均提出质疑。“市值风云”这样概括雏鹰农牧的戏路：

然而，事实证明，仓促应战的新造车势力很难在该行业立足。”作为一家科技公司，戴森造车让人不免担忧。因为作为科技巨头的谷歌和苹果早就宣布进军造车市场，但至今未有成果。有分析师对记者表示，电动车是典型的资金密集、技术密集、人才密集、综合性强的产业，其超高的行业门槛，需要参与者对供应链、制造环节、客户资源等每一个环节都清晰明确。

上述分析师表示，相较于传统车企，新造车企业普遍没有汽车制造经验，产品研发周期还较大缩短。但造车本身是一个有律可循的过程，纵然目前产业正不断趋于电气化、智能化，造车过程中用到的设备和工艺并不能逾越或简化。需要指出的是，目前来看戴森并没有与其他整车制造商合作代工的打算，这意味着戴森将承担独立研发和生产制造的巨大风险。此外，其后续研发、生产、营销体系的布局也将耗费其大量资金。

对于动辄投资几百亿元的海上油田来说，承担着油气处理核心业务的FPSO能否按时交付，直接关系着油田的如期投产和成本管控，FPSO晚交付一天，将对油田带来几百万甚至上千万元的收益影响。集成化程度高、工程工作量大、项目周期紧张、工程界面复杂是这个“超级海上工程”的主要难点。在P70的甲板上，密布着17个功能模块，最大的重达2600多吨，7层楼高，这些模块负责对海底油气进行加工处理，是高度集成的海上油气加工厂。

其中，降价幅度最大的 iPhone XR 渠道价格下调了450元，跌至5250元。iPhone X 64GB批发价下跌100元，目前价格5630元。iPhone 8 64GB批发价下跌420元，其中3款目前价格3880元。iPhone 8 Plus 64GB批发价下跌450元，其中两款目前价格4800元。iPhone XS 64GB（金色版），渠道价已经跌破8000元，报7610元。iPhone XS Max 64GB渠道价纷纷跌破9000元，金色版报8520元；256GB版本已经跌破万元，金色版报9385元；最高售价的512G金色版，目前渠道价为11100元。

13Shangjin Wei（魏尚进）美国哥伦比亚商学院金融学经济学教授，美国国民经济研究局中国经济研究组主任。2014年孙冶方经济科学奖。14Wei Xiong （熊伟）普林斯顿大学教授，香港中文大学（深圳）经管学院院长，国际顶级期刊《Journal of Finance》联合主编， 2015年首届孙冶方金融创新奖。