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15年12月开始北京的路测16年9月获得美国加州自动驾驶路测牌照17年4月发布Apollo（阿波罗）平台，旨在吸引更多自动驾驶领域的开发者18年2月阿波罗无人车在央视春晚上秀了一回，百余辆无人车跨越港珠澳大桥截止2018年底，百度自动驾驶的路测总里程数达到18093英里，虽远远比不上谷歌旗下Waymo上百万英里的里程数，但在国内还是无人能敌的，同时百度也是国内拿到最多无人驾驶牌照的公司。

在百度开始给百家号进行导流之前，如果在百度搜索新闻资讯，前几屏中的显示结果基本是各大主流资讯网站。但现在，如果试搜正处在舆论风口浪尖的“小黄车”，第一屏中会出现四条百家号内容。这也就意味着，生产内容资讯的网站少了四个展示的机会。实际上，随着移动端流量大幅超越PC端，加之以机器人、算法和自媒体驱动的内容开发模式改变了内容生产和传播的流程，近几年资讯网站的访问量早已有下滑趋势。

寻求出路尽管日益艰难，但创始人戴威还在坚持，希望为ofo寻求出路。不过，因为拖欠供应商和用户欠款和押金，失信的ofo自救之路并不顺畅。一位内部人员向Tech星球讲述的一个细节，恰如其分说明了戴威当前的困境。戴威到外地出差，因为子公司东峡大通被列入被执行人名单，法院作出了“限制消费令”，无法乘坐高铁和飞机的戴威，不得已和工作人员坐了10多个小时的普通列车前往当地。

“海通系”分析师对民生研究院大“换血”？还有说法称，民生证券研究院是以改变薪酬制度来变相裁员，要对现民生研究团队进行“换血”。而这种做法的诱因，是缘于原海通证券首席分析师钟奇接管民生证券。去年11月，钟奇离开海通证券，接任民生证券总裁助理、研究院院长一职。据了解，钟奇为80后，主要研究方向为文化传媒和有色金属领域。2013年开始连续五年登上新财富榜单，其中2015年是有色金属行业最佳分析师第一名，2016年是传播与文化行业第三名，2017年是传播与文化行业、有色金属行业双料第三名。

同时，药明康德在细胞和基因诊疗方面的产能正逐渐放量。2018年，药明康德在该领域的收入增速持续加快。药明康德在细胞和基因诊疗领域与药明明码是否拥有类似业务并形成同业竞争？药明康德方面回复《中国经营报》记者采访时表示，药明康德与明码美国是各自独立运营的公司，不存在上下游关系。

长春石头口门水库管理局党委书记、局长赵德双，长春莲花山生态旅游度假区管委会副主任刘国涛等2人，政治站位不高，生态保护意识不强，执行生态环境保护政策宽松软，对辖区内生态环境保护和污染防治工作不积极、不主动，被动应付、敷衍了事、整改不力，造成不良社会影响，给予赵德双免职处理，给予刘国涛调整岗位处理。